如意算盘
上汽对罗孚商标情有独钟
据报道，就在传闻上汽正在进行与宝马就Rover商标进行谈判时，上汽自主品牌车基本确定依然沿用Rover商标，所以此前披露的与宝马就商标使用权的谈判上汽志在必得。尽管此前有消息称早在去年年底上汽就已注册了“路晟”、“路绅”等与“ROVER”谐音的商标，而且还有媒体报出上汽自主品牌轿车将很可能取名为“龙孚”的消息。但上汽最想保持的依然是“罗孚”这个英国老品牌能够在中国市场得到延续。上汽内部人士表示，新车型不但要供应国内，欧洲也将在2008年后成主要目标，取一个新名反而不利于品牌传播，而罗孚在欧洲知名度较高。如以传闻中非常便宜的2170万美元购买到Rover商标的使用权，上汽无疑在与南汽的竞争中又走在了前面。
美梦破灭
福特买罗孚逼上汽换商标
然而令上汽万万没有想到的是，就在上汽和南汽为争夺罗孚(Rover)商标使用权打得不可开交之际，近日，福特汽车突然宣布行使优先购买权，将英国百年品牌罗孚(Rover)收归旗下。这一举动令国内众媒体大跌眼镜。
在争取“罗孚”商标无望后，上汽集团表示将打造全新的中高级轿车品牌。不过，上汽自主品牌定名为“荣威”(Roewe)，取意“创新殊荣、威仪四海”，想要体现的是自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时又想传递出一种经典、尊贵的气度难度较大。
意外受益
南汽对福特买罗孚很兴奋
南汽相关人士昨天对福特此举很是兴奋。作为资格最老的英国百年汽车品牌之一，罗孚就像是流失岁月里的经典电影，让人反复回味却又充满新的期待。和罗孚汽车一样代表着英国汽车工业进程的老牌汽车还有被誉为“英国汽车教父”的MG汽车。与罗孚生于同一时代的MG同样秉承了英系车的血脉。20世纪30年代，MG已是与保时捷并肩而立的世界级跑车，那时法拉利公司才刚刚成立。在过去的几十年间，MG共打破了40多项世界速度纪录。相关人士表示，如今在美国，大多数消费者对上世纪风靡全球的MG跑车念念不忘。如今，在南汽名爵(MG)的全力运作下，MG装扮一新，以时尚、动感的“现代绅士”形象重新回到世人面前，带给消费者盼望已久的期待。
记者观察
英国血统品牌车
中国仅南汽一家
去年南汽花费5300万英镑收购了罗孚集团全系列车型和发动机的生产设备而无知识产权，其中还包括罗孚集团MG、Austin等品牌。而上汽购买了全系列发动机和罗孚45、75的生产技术与知识产权。但没有罗孚品牌的所有权，而南汽也没有所有权。
据报道，2000年，原来的罗孚集团一分为三，其路虎汽车被福特买走。其后，南汽又收购了罗孚汽车的部分资产，并得到MG品牌。不过，宝马公司仍保留了罗孚品牌。有报道说，上汽有意购买罗孚品牌，宝马公司也表示同意出售罗孚品牌。而据一项协议，福特有90天的优先购买权。最终由福特购得罗孚品牌。
据介绍，在当时来说，既然宝马有意出售罗孚品牌，那么买家可以是上汽，当然也可以是南汽。但如上汽一旦拿下罗孚所有权，必然会在市场上走在南汽的前面。
有人算过一本账，拥有罗孚品牌，从品牌溢价的角度考虑，上汽每辆车的售价至少能增加4000元的品牌价值，25万辆的规模就是10亿元。而如果上汽拿不下这个牌子，那么真正英国血统的牌子还有名爵，只有南汽一家所有，加上原先名爵在海外的销售网络，必将给南汽赢得巨大的市场。
近日，就在上汽和南汽为争夺罗孚(Rover)商标使用权打得不可开交之际，福特突然将罗孚收归旗下。这一举动令国内众媒体大跌眼镜。上汽自主品牌无奈更名为“荣威”。南汽相关人士昨对福特此举很是兴奋：名爵(MG)是和罗孚地位并列的品牌，因连同罗孚工厂一并买下，而使得名爵国际市场前景看好。
来源：现代快报
