不久前，市出租汽车管理处党委书记王维斌接到一个电话，对方是位姓张的老太太：“我要找顾庆泰，我要还他钱！”原来，老人因为眼睛不好，到上海治疗，每天打车前往医院。某日，一位司机绕弯多要了她5元钱。张老太便教训起这位司机：“我们大连的爱心司机，遇见我这样的老弱病残乘客都免费，你倒好，还宰客！”一席话说得司机低下了头，乖乖退了钱，还说：“大连的哥文明，我们也知道！”
张老太回到大连后，寻思自己虽然在上海司机面前自豪地谈论大连的爱心司机，实际上还没跟他们打过交道，就查到了爱心车队的电话打过去：“我想给我的老妈妈扫墓，你们能给我出趟车吗？”顾庆泰二话没说，与另一位爱心司机一起来到老人家，忙活了一个上午，出了车，扫了墓，又将老人送回家。老人下车时要付车费，顾庆泰说：“按规定，您这个岁数且眼睛不好的老人，我们不收费。”愣是走了。
于是，有了开头那一幕。
8年来，这样的小故事在爱心车队里发生过无数次。记者亦多次报道他们的善举，但是报道之后，却不由得产生一个疑问：一个劲地讲奉献，时常免费出车，爱心司机们能赚到钱吗？他们的付出是否与收获画等号？
8年时光铸就商标硬度
虽然王维斌书记最终联系到了顾庆泰，表达了张老太还车费的决心，顾庆泰还是没有去拿这笔钱。昨日，他告诉记者说，从1998年爱心车队组建，到2003年注册“顾庆泰爱心的士”商标至今，爱心司机们始终坚持着最初的宗旨。8年来，他们已经数不清免去过多少老弱病残乘客的车费，记不清免费拉老红军、小巷总理、外来民工、教师、孤寡老人、残疾人逛景办事多少趟，免费接送过多少高考生，捐过多少善款，免费为服装节、残运会出过多少趟车……他们用日复一日的坚持，铸造了“爱心的士”的硬度。
“当初组建爱心车队，目的就是通过我们的优质服务，树立行业标杆，对不正之风予以鞭笞。”顾庆泰说。事实上，8年来，大连出租车行业整体水平的提高有目共睹，已经成为大连文明的一大窗口，难怪提起“大连的哥”，许多外地游客都要竖起大拇指。
